​​​  Correias do Motor, Vela e Arrefecimento

A correia do motor é uma peça fundamental do carro. É necessário trocá-la periodicamente, segundo instruções do fabricante do carro. Porém alguns gostam de trocar a correia antes da quilometragem sugerida, evitando aborrecimento. 
           Já as velas do carro devem ser checadas a cada 10 mil km e trocadas quando for necessário.
          O sistema de arrefecimento é responsável por manter o carro a uma temperatura ideal de funcionamento, composto basicamente de bomba d´água, válvula termostática, reservatório, radiador e ventoinha.

​​​​​​​​​​ Óleo de Motor, Filtros e Ar-condicionado

O Óleo de motor precisa ser trocado periodicamente, segundo as instruções do fabricante do lubrificante, assim como os filtros do óleo devem estar em perfeita ordem, evitando desgastes desnecessários do motor.

          Há tempo que o ar-condicionado não é mais considerado um luxo, mas uma necessidade. Traz conforto para o motorista e os passageiros e por isso, deve ser checado periodicamente, evitando o acúmulo de ácaros no filtro da cabine, evitando doenças respiratórias.

​​​ Alinhamento e Balanceamento

Se você percebe que seu carro puxa para a direita ou esquerda quando se libera o volante por um curto período de tempo, com dificuldade de se manter na trajetória, é hora de verificar o alinhamento do veículo. O alinhamento do veículo é para ajustar os ângulos das rodas, mantendo-a perpendiculares ao solo e paralelas entre si. 
          Já o balanceamento, quando o volante vibra ou o carro apresenta barulhos em determinadas velocidades, é necessário, verificar o balanceamento das rodas do veículo. O balanceamento nas quatro rodas é absolutamente essencial para o conforto na condução e na manutenção do desempenho dos pneus. Este serviço demora por volta de 30 minutos.

​​​  Suspensão, Freio, Embreagem, Pneus e Escapamentos

Um carro em desgaste sempre dá sinais de aviso ao motorista, como barulhos não usuais. Por exemplo, ao ouvir barulho de ferro quando pisa no pedal; se estão duros ou vibrando ao frear; ou ainda se o carro está sem força em subidas, mesmo com rotação elevada, pode estar na hora de verificar a embreagem e freios. 
          Verifique periodicamente pneus e o escapamento que geralmente corrói, o que ocasiona excesso de ruídos, aumento do consumo de combustíveis, entre outros.

          A Rorama só trabalha com peças homologadas, garantindo a vida útil e a resistência das peças trocadas.

 Injeção e Ignição eletrônica

​​​​​​​O sistema da Ignição Eletrônica é capaz de gerenciar todo o funcionamento do motor, otimiza o consumo de combustível e reduz a emissão de poluentes na atmosfera.

          Quando há perda de potência, torque reduzido, aceleração irregular, aumento do consumo de combustível e da liberação de poluentes, hora de parar o carro para fazer um escaneamento e testes dos componentes para fazer um diagnóstico completo do sistema.

          A Rorama tem especialistas para o correto diagnóstico e conserto do sistema de injeção e ignição eletrônica. 

​​​  Bateria e Alternador

​​​​​​​Só com scanner automotivo  ou voltímetro é possível detectar de maneira precisa se o defeito está na bateria ou no alternador, que é o responsável por transformar a energia mecânica em elétrica por meio da corrente alternada induzida por campo magnético.

A duração de uma bateria está diretamente ligada ao seu uso, em carros mais simples, sem ar-condicionado, sons potentes e faróis adicionais, o componente terá uma duração maior. A bateria de um carro que possui apenas os itens de fábrica, em média, dura de dois a dois anos e meio.